Битва моторов (2026)

Дождь, снег и сложные дорожные условия регулярно выводили ретромашины из строя. На площадке постоянно работала команда механиков, способная примерно за 15 минут устранить поломку или перебрать нужный узел прямо между дублями.

Черногория сыграла в фильме Монако и Лазурный Берег. Гоночные проезды снимали на настоящих горных дорогах с камерами, дронами и каскадёрами. Во время производства автомобили разбивали не только по сценарию — случались и незапланированные повреждения.

Антон Рогачёв проходил тренировки с автомобильными каскадёрами. Он рассказывал, что на реплике без подушек и ремней безопасности скорость около 70 км/ч ощущалась примерно как 100–120 км/ч в современном автомобиле.

Для грязевой гонки команда не просто поливала трассу водой: оператор Михаил Хасая проводил специальные «тесты грязи», подбирая пропорции песка, глины и воды, чтобы смесь правильно разлеталась из-под колёс и эффектно выглядела в кадре.

На первой же автомобильной репетиции Иван Янковский умудрился сломать одну из специально построенных машин. Реплику быстро починили, но после этого Янковскому и Юре Борисову некоторое время не разрешали самостоятельно садиться за руль на съёмках.

Поскольку гоночные «Руссо-Балты» почти не сохранились, для фильма с нуля построили 10 автомобилей. Конструкторы Игоря Ермилина изучали архивные чертежи, но сделали реплики быстрее и удобнее оригиналов, чтобы на них можно было снимать полноценные гонки и трюки.